Radfahrer in der Kurve
About points...
We associate a certain number of points with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
About difficulty...
We associate a certain difficulty with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
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Exercise:
Ein Radfahrer durchfährt eine Kurve von m Radius. abcliste abc Um welchen Winkel muss er sich gegen die Vertikale neigen wenn er mit kilometerperhour unterwegs ist? abc Wie gross muss die Haftreibungszahl mindestens sein damit das Rad bei waagrechtem Boden nicht rutscht? abc Wie stark müsste die Fahrbahn bei glattem Boden geneigt sein damit keine Rutschgefahr besteht? abc Wie gross ist dann die Kraft welche das Rad Gesamtmasse kg auf den Boden ausübt? abc Rutscht das Fahrrad bei derselben Bahnneigung wie in Teilaufgabe c weg wenn es spiegelglatt ist und der Fahrer auf unter kilometerperhour abbremst? In welche Richtung? abcliste
Solution:
newqtyrm newqtyv. newqtymkg abclist abc Auf den Radfahrer wirken die Gewichtskraft und die Kraft der Strasse. Damit die Kraft der Strasse gerade die Gewichtskraft kompensiert sonst würde der Radfahrer sich nach unten bewegen muss ihre Komponente entgegen der Gewichtskraft F_rm S uparrow F_rm S cosalpha betragsmässig gerade so gross wie die Gewichtskraft FG mg sein. Damit können wir die Kraft der Strasse als F_rm S fracmgcosalpha schreiben. Die auf den Radfahrer resultiere Kraft kommt also noch von der Komponente der Kraft der Strasse die zum Kreiszentrum respektive senkrecht zur Gewichtskraft zeigt. Damit können wir die Kräftegleichung aufstellen und nach dem Winkel auflösen: KreisSchritte PGleichungF_rm S leftarrow maZ PGleichungF_rm S sinalpha fracmv^r PGleichungfracmgcosalpha sinalpha fracmv^r AlgebraSchritte MGleichungmgrsinalpha mv^ cosalpha MGleichungmgrtanalpha mv^ MGleichungtanalpha fracv^gr PHYSMATH Damit erhalten wir für den Neigungswinkel solqtyaarctanfracv^gratandvn**/gNn*rndegree al alpha af arctanfracqtyv^gM r Teca. abc Die resultiere Kraft die den Radfahrer auf der Kreisbahn behält muss durch die Reibung erzeugt werden. Kennen wir die Geschwindigkeit des Radfahrers können wir damit die mindestens erforderliche Reibungszahl berechnen. KreisSchritte PGleichungFR maZ PGleichungmuFN fracmv^r PGleichungmu mg fracmv^r AlgebraSchritte MGleichungmu mgr mv^ MGleichungmu fracv^gr PHYSMATH Einsetzen der Zahlenwerte liefert solqtyufracv^grvn**/gMn*rn al mu uf fracqtyv^gM r Tecu. abc Der Boden muss rechtwinklig zum Rad stehen also ebenfalls um ang geneigt sein. abc Die Kraft die das Rad auf die Strasse ausübt muss wegen actio reactio betragsmässig gleich gross sein wie die Kraft die die Strasse auf das Rad ausübt: solqtyFSfracmgcosalphamn*gNn/cosdanN al F_rm S FSf fracm gNcosTeca SciFS TecFS. abc Ja es rutscht abwärts denn bei geringerer Geschwindigkeit ist auch eine geringere Neigung der Fahrbahn erforderlich. abclist
Ein Radfahrer durchfährt eine Kurve von m Radius. abcliste abc Um welchen Winkel muss er sich gegen die Vertikale neigen wenn er mit kilometerperhour unterwegs ist? abc Wie gross muss die Haftreibungszahl mindestens sein damit das Rad bei waagrechtem Boden nicht rutscht? abc Wie stark müsste die Fahrbahn bei glattem Boden geneigt sein damit keine Rutschgefahr besteht? abc Wie gross ist dann die Kraft welche das Rad Gesamtmasse kg auf den Boden ausübt? abc Rutscht das Fahrrad bei derselben Bahnneigung wie in Teilaufgabe c weg wenn es spiegelglatt ist und der Fahrer auf unter kilometerperhour abbremst? In welche Richtung? abcliste
Solution:
newqtyrm newqtyv. newqtymkg abclist abc Auf den Radfahrer wirken die Gewichtskraft und die Kraft der Strasse. Damit die Kraft der Strasse gerade die Gewichtskraft kompensiert sonst würde der Radfahrer sich nach unten bewegen muss ihre Komponente entgegen der Gewichtskraft F_rm S uparrow F_rm S cosalpha betragsmässig gerade so gross wie die Gewichtskraft FG mg sein. Damit können wir die Kraft der Strasse als F_rm S fracmgcosalpha schreiben. Die auf den Radfahrer resultiere Kraft kommt also noch von der Komponente der Kraft der Strasse die zum Kreiszentrum respektive senkrecht zur Gewichtskraft zeigt. Damit können wir die Kräftegleichung aufstellen und nach dem Winkel auflösen: KreisSchritte PGleichungF_rm S leftarrow maZ PGleichungF_rm S sinalpha fracmv^r PGleichungfracmgcosalpha sinalpha fracmv^r AlgebraSchritte MGleichungmgrsinalpha mv^ cosalpha MGleichungmgrtanalpha mv^ MGleichungtanalpha fracv^gr PHYSMATH Damit erhalten wir für den Neigungswinkel solqtyaarctanfracv^gratandvn**/gNn*rndegree al alpha af arctanfracqtyv^gM r Teca. abc Die resultiere Kraft die den Radfahrer auf der Kreisbahn behält muss durch die Reibung erzeugt werden. Kennen wir die Geschwindigkeit des Radfahrers können wir damit die mindestens erforderliche Reibungszahl berechnen. KreisSchritte PGleichungFR maZ PGleichungmuFN fracmv^r PGleichungmu mg fracmv^r AlgebraSchritte MGleichungmu mgr mv^ MGleichungmu fracv^gr PHYSMATH Einsetzen der Zahlenwerte liefert solqtyufracv^grvn**/gMn*rn al mu uf fracqtyv^gM r Tecu. abc Der Boden muss rechtwinklig zum Rad stehen also ebenfalls um ang geneigt sein. abc Die Kraft die das Rad auf die Strasse ausübt muss wegen actio reactio betragsmässig gleich gross sein wie die Kraft die die Strasse auf das Rad ausübt: solqtyFSfracmgcosalphamn*gNn/cosdanN al F_rm S FSf fracm gNcosTeca SciFS TecFS. abc Ja es rutscht abwärts denn bei geringerer Geschwindigkeit ist auch eine geringere Neigung der Fahrbahn erforderlich. abclist
Meta Information
Exercise:
Ein Radfahrer durchfährt eine Kurve von m Radius. abcliste abc Um welchen Winkel muss er sich gegen die Vertikale neigen wenn er mit kilometerperhour unterwegs ist? abc Wie gross muss die Haftreibungszahl mindestens sein damit das Rad bei waagrechtem Boden nicht rutscht? abc Wie stark müsste die Fahrbahn bei glattem Boden geneigt sein damit keine Rutschgefahr besteht? abc Wie gross ist dann die Kraft welche das Rad Gesamtmasse kg auf den Boden ausübt? abc Rutscht das Fahrrad bei derselben Bahnneigung wie in Teilaufgabe c weg wenn es spiegelglatt ist und der Fahrer auf unter kilometerperhour abbremst? In welche Richtung? abcliste
Solution:
newqtyrm newqtyv. newqtymkg abclist abc Auf den Radfahrer wirken die Gewichtskraft und die Kraft der Strasse. Damit die Kraft der Strasse gerade die Gewichtskraft kompensiert sonst würde der Radfahrer sich nach unten bewegen muss ihre Komponente entgegen der Gewichtskraft F_rm S uparrow F_rm S cosalpha betragsmässig gerade so gross wie die Gewichtskraft FG mg sein. Damit können wir die Kraft der Strasse als F_rm S fracmgcosalpha schreiben. Die auf den Radfahrer resultiere Kraft kommt also noch von der Komponente der Kraft der Strasse die zum Kreiszentrum respektive senkrecht zur Gewichtskraft zeigt. Damit können wir die Kräftegleichung aufstellen und nach dem Winkel auflösen: KreisSchritte PGleichungF_rm S leftarrow maZ PGleichungF_rm S sinalpha fracmv^r PGleichungfracmgcosalpha sinalpha fracmv^r AlgebraSchritte MGleichungmgrsinalpha mv^ cosalpha MGleichungmgrtanalpha mv^ MGleichungtanalpha fracv^gr PHYSMATH Damit erhalten wir für den Neigungswinkel solqtyaarctanfracv^gratandvn**/gNn*rndegree al alpha af arctanfracqtyv^gM r Teca. abc Die resultiere Kraft die den Radfahrer auf der Kreisbahn behält muss durch die Reibung erzeugt werden. Kennen wir die Geschwindigkeit des Radfahrers können wir damit die mindestens erforderliche Reibungszahl berechnen. KreisSchritte PGleichungFR maZ PGleichungmuFN fracmv^r PGleichungmu mg fracmv^r AlgebraSchritte MGleichungmu mgr mv^ MGleichungmu fracv^gr PHYSMATH Einsetzen der Zahlenwerte liefert solqtyufracv^grvn**/gMn*rn al mu uf fracqtyv^gM r Tecu. abc Der Boden muss rechtwinklig zum Rad stehen also ebenfalls um ang geneigt sein. abc Die Kraft die das Rad auf die Strasse ausübt muss wegen actio reactio betragsmässig gleich gross sein wie die Kraft die die Strasse auf das Rad ausübt: solqtyFSfracmgcosalphamn*gNn/cosdanN al F_rm S FSf fracm gNcosTeca SciFS TecFS. abc Ja es rutscht abwärts denn bei geringerer Geschwindigkeit ist auch eine geringere Neigung der Fahrbahn erforderlich. abclist
Ein Radfahrer durchfährt eine Kurve von m Radius. abcliste abc Um welchen Winkel muss er sich gegen die Vertikale neigen wenn er mit kilometerperhour unterwegs ist? abc Wie gross muss die Haftreibungszahl mindestens sein damit das Rad bei waagrechtem Boden nicht rutscht? abc Wie stark müsste die Fahrbahn bei glattem Boden geneigt sein damit keine Rutschgefahr besteht? abc Wie gross ist dann die Kraft welche das Rad Gesamtmasse kg auf den Boden ausübt? abc Rutscht das Fahrrad bei derselben Bahnneigung wie in Teilaufgabe c weg wenn es spiegelglatt ist und der Fahrer auf unter kilometerperhour abbremst? In welche Richtung? abcliste
Solution:
newqtyrm newqtyv. newqtymkg abclist abc Auf den Radfahrer wirken die Gewichtskraft und die Kraft der Strasse. Damit die Kraft der Strasse gerade die Gewichtskraft kompensiert sonst würde der Radfahrer sich nach unten bewegen muss ihre Komponente entgegen der Gewichtskraft F_rm S uparrow F_rm S cosalpha betragsmässig gerade so gross wie die Gewichtskraft FG mg sein. Damit können wir die Kraft der Strasse als F_rm S fracmgcosalpha schreiben. Die auf den Radfahrer resultiere Kraft kommt also noch von der Komponente der Kraft der Strasse die zum Kreiszentrum respektive senkrecht zur Gewichtskraft zeigt. Damit können wir die Kräftegleichung aufstellen und nach dem Winkel auflösen: KreisSchritte PGleichungF_rm S leftarrow maZ PGleichungF_rm S sinalpha fracmv^r PGleichungfracmgcosalpha sinalpha fracmv^r AlgebraSchritte MGleichungmgrsinalpha mv^ cosalpha MGleichungmgrtanalpha mv^ MGleichungtanalpha fracv^gr PHYSMATH Damit erhalten wir für den Neigungswinkel solqtyaarctanfracv^gratandvn**/gNn*rndegree al alpha af arctanfracqtyv^gM r Teca. abc Die resultiere Kraft die den Radfahrer auf der Kreisbahn behält muss durch die Reibung erzeugt werden. Kennen wir die Geschwindigkeit des Radfahrers können wir damit die mindestens erforderliche Reibungszahl berechnen. KreisSchritte PGleichungFR maZ PGleichungmuFN fracmv^r PGleichungmu mg fracmv^r AlgebraSchritte MGleichungmu mgr mv^ MGleichungmu fracv^gr PHYSMATH Einsetzen der Zahlenwerte liefert solqtyufracv^grvn**/gMn*rn al mu uf fracqtyv^gM r Tecu. abc Der Boden muss rechtwinklig zum Rad stehen also ebenfalls um ang geneigt sein. abc Die Kraft die das Rad auf die Strasse ausübt muss wegen actio reactio betragsmässig gleich gross sein wie die Kraft die die Strasse auf das Rad ausübt: solqtyFSfracmgcosalphamn*gNn/cosdanN al F_rm S FSf fracm gNcosTeca SciFS TecFS. abc Ja es rutscht abwärts denn bei geringerer Geschwindigkeit ist auch eine geringere Neigung der Fahrbahn erforderlich. abclist
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